Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем остальные части автомобиля. В них попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также разрушающего действия песка и воды. И как следствие, этим деталям нередко нужна покраска. Перед ней непременно выпрямляют все неровности, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется существенно сложнее, поэтому участки, окружающие его, просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. Для удаления мелких сколов и царапин осуществляют шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.